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台北捷運公司推動TOD開發案,士林站已接近完工,將規畫作為商場及旅館用途,議員6日發現,北捷TOD案租金每坪僅2000元至2500元,明顯低於市價,另要求TOD案應連通周遭建物或設施,否則就失去TOD交通導向意義,要求北捷應重新盤整。北捷回應,劍南路站已規畫空廊串聯,其餘站點與租金將一併檢討。
台北捷運公司由於票價多年未漲,加上電費及物價持續攀升,長期陷入虧損問題。為增加獲利,北捷自民國108年起陸續推動包含士林、劍潭及劍南路等站的TOD開發案,其中士林站已接近完工,規畫作為商場及旅館用途。但議員發現,北捷TOD案租金每坪僅2千元,明顯低於市價應檢討;另有議員質疑,TOD案應連通周遭建物或設施,但目前都沒有,要求北捷應重新盤整。北捷回應,劍南路站已規畫空廊串聯,其餘將一併檢討。
高市議員黃文益今(5)日在質詢時怒轟,苓雅運動園區啟用至今建築體仍未完成驗收,被揪出鋼筋裸露、地板龜裂等缺失,招商進度更是「零」,但市府今明兩年仍將再投入5200萬元改善工程,總經費將突破5億元,質疑「花5億打造半成品?」運發局長侯尊堯坦承,園區內「天地壁及隔間未完善」,市府已編列預算進行內部空間整修與動線調整。
新北市「關渡新橋」為淡北地區車流分流關鍵,正進行可行性評估。民進黨立委林淑芬批評市府「以鄰為壑」,反對「方案2」高架銜接成蘆橋,將車流灌入蘆洲與三重。新北市新工處4日指出,目前處於期末報告階段,尚未定案,立委引用資料為「期中報告分析內容」,最終方案將納入地方意見與中央協商後再決定。
高雄市府為串聯澄清湖風景區、果嶺自然公園,預計搭建天橋步道跨越松藝路,但消息一出引發環團不滿,批評砍樹蓋天橋,有違園區生態保育初衷。高市府則回應,平面穿越道無法有效分流人車,將造成松藝路壅塞,承諾天橋將採最小量體開發,降低對生態影響;議員則認為,地方對天橋有期待,若有特殊造型還能增添亮點。
針對民進黨立委林淑芬批評「關渡新橋方案二」將車流灌入蘆洲、三重,形同「以鄰為壑」的說法,新北市新工處今(4)日回應強調,林委員所引用的資料只是期中報告中的部分分析內容,並非最終方案。新工處表示,關渡新橋可行性研究尚在期末報告階段,市府會納入地方意見與交通專業建議,綜合評估後再擬具具體規劃方向。
市道105線是往來八里與林口重要交通動脈,近來卻事故不斷。國民黨新北市議員陳家琪批評,105市道拓寬工程應是打造「平安回家的路」,如今卻因施工管理失當與道路設計落後,成為「提心吊膽的路」。
常有民眾抱怨道路頻繁施工影響生活,台北市長蔣萬安年初宣布,將對在1年內時常挖掘同一段道路的施工單位提高規費,並研擬加入封路、塞車的「社會成本」。北市工務局28日赴議會工務委員會工作報告,議員詹為元關心規費增加幅度,工務局表示,規費從800元改為1000元、並加上每日費用,費用再依道路施工影響程度分成200元、400元、600元等3等級,預計明年1月1日起實施。
常有民眾抱怨道路施工頻繁影響交通和生活,市長蔣萬安年初宣布將常挖掘道路的規費提高,並研擬加入封路、塞車的「社會成本」。 北市工務局28日赴議會工務委員會做工作報告,北市議員詹為元關心規費增加幅度為何。工務局回應,經檢討後,將規費從800元改為1000元並加上每日費用,每日費用依道路施工影響範圍程度分成三等,分別為200元、400元、600元,盼能減少施工天數,將於2026年1月1日實施。
台北市大安區溫州街台灣大學日式宿舍群,多為日據時期學者居住,展現日式宿舍歷史風貌,台北市文化資產委員會委員會勘後認定具文資價值潛力,建議登錄為歷史建築,另外也有民眾提報為聚落建築群。台北市文資會27日審議,有12戶建築都為具貢獻學者任教時的宿舍,具文資價值登錄為歷史建築,但不列為聚落建築群。
台北市大安區溫州街台大日式宿舍群,多為日據時期學者居住,並保留日式宿舍歷史風貌,台北市文化局召開會勘後,多位委員認為具文化資產價值,建議登錄為歷史建築,此外也有民眾依「聚落建築群」類別提報為聚落建築群。文資會27日審議,12戶建築都為具貢獻學者任教時的宿舍,具文資價值,登錄為歷史建築,但不列為聚落建築群。
各地屢傳用路人被路燈、號誌桿基座螺栓絆倒受傷事件,因中央尚未訂出統一規範,六都紛紛自力防範,主動清查、補強,盼在制度空窗下先建立防線。
橋梁伸縮縫雨天打滑問題嚴重,機車族過橋猶如驚魂記。高雄市議員張博洋22日於議會質詢時指出,全市1470座橋梁中僅2處試辦止滑塗層,要求全面檢測改善,別讓伸縮縫成為機車族「隱形殺手」。對此,高市府工務局長楊欽富回應,先前試辦確實有效,未來將規畫更多防滑方案推廣至全市既有橋梁。
東北季風和風神颱風外圍環流共伴效應,台北市山區有局部大豪雨,21日晚間文山區接連發生土石滑落事件;22日早上士林山區士東路、菁山路也都分別發生路樹倒塌、土石滑落狀況,下午2時多菁山路另一處又出現土石崩落。北市工務局指出,目前只剩菁山路主幹道在搶修中;菁山里里長何德寬表示,預計23日早上7時單向通行。
受到東北季風與颱風外圍環流影響,北部連日降雨,導致台北市士林區菁山路今(22)日上午傳出土石崩塌情形。下午2時許,菁山路101巷又出現路樹及土石滑落狀況,一輛廂型車行駛該路段時遭到土石流沖刷,所幸未造成人員受傷。
雨天過橋成驚魂記!高雄1470座橋梁中僅2處試辦止滑塗層,高市議員張博洋今(22)日質詢時質疑,橋梁金屬伸縮縫防滑係數不足,雨天積水易致機車打滑成為「隱形殺手」,要求全面檢測改善。對此,工務局長楊欽富回應,先前試辦確實有效,未來將規畫更多防滑方案推廣至全市既有橋梁。
關渡宮與中國時報18日共同舉辦第10屆公益祈福GO路跑活動,吸引超過4000位民眾共襄盛舉,活動中在台北市長蔣萬安見證下,關渡宮捐贈給北市消防局新型消防雲梯車、稻香社區長照機構20萬元、花蓮縣光復商工及光復國中災害重建金各500萬元。關渡宮董事長陳玉進表示,台灣人情濃厚、有愛心,希望藉此拋磚引玉發揚媽祖大愛精神,持續協助公益團體籌募並捐贈善款。
新北市板橋區僑中一街124巷為私人土地,因地主不同意市府在道路開挖排水側溝,加上道路末端地勢較高,導致中間路段每逢大雨必定淹水,居民叫苦連天。議員劉美芳16日辦理會勘,要求市府加緊研議改善計畫,新北市養工處表示,將再次辦理會勘釐清源頭,解決淹水問題。
新北市板橋區僑中一街124巷為私人土地,因地主不同意市府在道路開挖排水側溝,加上道路末端地勢較高,導致中間路段每逢大雨必定淹水,居民叫苦連天。議員劉美芳昨(16)日辦理會勘,要求市府加緊研議改善計畫,新北市養工處表示將再次辦理會勘釐清問題源頭。
淡北道路2024年元旦開工,預定2029年6月30日完工,新北市新建工程處14日於道安會議做淡北道路工程專案報告,重點聚焦施工期間的交通維持與安全管理。新北市長侯友宜指出,施工期間務必依核定計畫落實交維措施,並精進關渡橋下台2線等交通敏感路段,交通局、警察局須定期查核督導,確保施工期間道路順暢與民眾安全。